Ce fel de oțel este folosit pentru ancorele de cale ferată?

Ancore de șinăsunt proiectate și utilizate pentru a transmite forțe longitudinale statice și dinamice (rezultate din dilatarea și contracția termică a șinei, precum și din sarcinile de tracțiune) de la șină la traversă. Mulți ani de testare, încercări și service în tot felul de aplicații solicitante, au făcut din ancorele GNEE Rail standardul industrial dovedit pentru ancorarea șinei, cu aproape un miliard de ancore șine în serviciu până în prezent. Ancorele șinei sunt aplicate pe baza șinei și se sprijină fizic pe partea laterală a traversei pentru a împiedica mișcarea longitudinală a șinei.

 

 

Ce fel de oțel este folosit pentru ancorele de cale ferată?

 

Ancorele de cale ferată sunt fabricate în principal din oțel cu arc de înaltă calitate-, adesea cu clase specifice, cum ar fi 60Si2MnA, datorită elasticității, rezistenței și rezistenței sale esențiale pentru a preveni curarea șinei, unele ancore specializate folosind și fontă ductilă de calitate-înaltă pentru piețe specifice precum Rusia. Acest material oferă forța de strângere și durabilitatea necesare pentru a ține ferm șinele de traverse.

Materiale și proprietăți cheie:

 

 

• Oțel pentru arc: Cel mai comun material, selectat pentru capacitatea sa de a reveni la forma inițială după deformare, oferind frecare constantă și o acțiune puternică de blocare.

 

• 60Si2MnA: un oțel standard chinezesc popular pentru ancore, cunoscut pentru proprietățile sale mecanice excelente în condiții de stingere și revenire.

 

• Oțel carbon-înalt: oferă duritate și rezistență la uzură, dar este utilizat și în aplicații cu arc.

 

• Fontă ductilă (QT400-15): Folosită pentru ancore turnate, în special în Rusia, îndeplinind standardele specifice TOCT pentru rezistență și tenacitate.

 

 

Tip	Folosit în șine de 50Kg, 85Kg, 90/91LB, 115RE /136RE, UIC54 și UIC60 sau alte tipuri după desenele clienților.
Material	60Si2MnA	45#	QT500-7
Compoziția chimică (%)	C:0,56-0,64, Mn:0,60-0,90, Si:1,60-2,00, Cr: mai mic sau egal cu 0,35, P: mai mic sau egal cu 0,03, S: mai mic sau egal cu 0,03	C:0,42-0,50, Mn:0,50-0,80, Si:0,17-0,37, Cr: mai mic sau egal cu 0,25, P: mai mic sau egal cu 0,035, S: mai mic sau egal cu 0,035	C:3,60-3,80, Mn: mai mic sau egal cu 0,6, Si:2,50-2,90, P: mai mic sau egal cu 0,08, S: mai mic sau egal cu 0,025
Suprafaţă	simplu (uns), vopsit color, zincat sau HDG
Standard	AS1085.10-20002 , DIN, ISO-9001

 

Cum funcționează ancora de cale ferată?

 

Motivul pentru care ancora șină poate prinde șina se datorează în principal proiectării și principiului său de funcționare. Iată câțiva factori cheie:

 

Forța de frecare:Ancorele de șenile sunt de obicei realizate din materiale metalice, cum ar fi oțelul, și au forme speciale. De obicei, are forma unei pane sau o structură convexă, care împiedică mișcarea șinei prin crearea unei frecări mai mari între șină și traversă. Cu cât frecarea este mai mare, cu atât este mai dificil pentru șina să alunece sau să se târască sub stres.

 

Elasticitate și forță de compresie: Designul ancorei de cale are o anumită elasticitate sau funcție de compresie. Când este instalat în partea inferioară a șinei, oferă o forță suplimentară de compresie, ancorând ferm șina de perna șinei, crescând și mai mult frecarea și reducând posibilitatea de alunecare a șinei.

 

 

Adaptarea la schimbarea temperaturii: Șina se va extinde și se va extinde din cauza schimbărilor de temperatură (cum ar fi dilatarea termică și contracția la rece) în timpul funcționării, iar ancora șinei se poate adapta la această schimbare prin structura sa, menține stabilitatea șinei și previne mișcarea neregulată a șinei din cauza diferenței de temperatură.

 

Efectul de blocare al structurii:Ancorele șinei sunt de obicei instalate în contact strâns cu șina, iar unele modele vor face ca ancora să prindă șina ca un „blocare” atunci când este solicitată, nepermițându-i să se miște orizontal.

 

Avantajele ancorelor șinei GNEE

 

• Ancorele șinei certificate ISO9001 oferă un stil uniform și de înaltă calitate pentru o potrivire optimă a șinei, cu putere de menținere longitudinală crescută.

 

• Disponibil atât în ​​modelul drive-, cât și cu arc.

 

• Disponibil pentru soluții pentru diferite tipuri și situații de șine.

 

• Clienții îl pot folosi rapid, ușor și în siguranță.

 

Pentru mai multe informații – Luați legătura acum!