Ce este șină de oțel standard GB/T?
Jan 19, 2026
Theșină de oțeleste componenta principală a șinelor de tren. Suportă direct sarcinile de impact repetate ale roților materialului rulant. De asemenea, este baza pentru asigurarea transportului sigur, stabil și rapid al trenului.
În calitate de furnizor profesionist de elemente de fixare șine,GNEE RAILpoate furniza șine de oțel standard diferite, cum ar fi americane, BS, UIC, DIN, JIS, australian și Africa de Sud, care sunt utilizate în liniile de cale ferată, macarale și minerit de cărbune.
Ce este șină de oțel standard GB/T?
Șina standard de oțel GB/T se referă la șinele de cale ferată fabricate în conformitate cu standardele naționale recomandate ale Chinei (Guóbiāo/Tuījiàn), cum ar fiGB/T 2585 (feră grea), GB/T 11264 (tren ușor), șiGB/T 1185 / YB/T 5055 (șină de macara).
| Clasificare | Înălțime (mm) | Cap (mm) | Parte de jos (mm) | Grosime (mm) | Greutate (kg/m) | |
| Cale Ușoară | 8 KG/M | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 KG/M | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 KG/M | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 KG/M | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 KG/M | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22 KG/M | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 KG/M | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30 KG/M | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
| Feroviară grea | 38 KG/M | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 KG/M | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 KG/M | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 KG/M | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 KG/M | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
| Sina de macara | QU 70 | 120 | 70 | 120 | 28 | 52.8 |
| QU 80 | 130 | 80 | 130 | 32 | 63.69 | |
| QU 100 | 150 | 100 | 150 | 38 | 88.96 | |
| QU 120 | 170 | 120 | 170 | 44 | 118.1 | |
Aceste standarde definesc geometria profilului șinei, greutatea pe metru, toleranțele dimensionale, clasele de oțel, proprietățile mecanice și metodele de inspecție, asigurând că șinele pot transporta în siguranță sarcinile proiectate pe osie și rămân interschimbabile în cadrul sistemelor de cale. În comparație cu specificațiile proprietare sau locale, șinele GB/T sunt acceptate pe scară largă în căile ferate industriale internaționale, transportul minier, depozitele de metrou, porturi și coridoarele de transport greu-, în special în proiectele care necesită o aprovizionare stabilă și performanță-reficientă.
Ce clase de oțel sunt folosite în șinele standard GB/T?
Șinele GB/T sunt produse dinoțeluri perlitice carbon-mangan, cu diferite grade selectate în funcție de rezistența necesară și rezistența la uzură.
| Oțel de calitate | Tip tipic de șină | Rezistența la tracțiune (MPa) | Caracteristici cheie |
|---|---|---|---|
| Q235B | Cale Ușoară | Mai mare sau egal cu 375 | Sudabilitate bună, economică |
| 55Q | Sine ușoare și medii | Mai mare sau egal cu 690 | Rezistență mai mare la uzură |
| U71Mn | Sină grea și șină de macara | Mai mare sau egal cu 880 | Performanță excelentă la oboseală |
| U75V | Sine grele de transport- | Mai mare sau egal cu 980 | Microaliat cu vanadiu, durată lungă de viață |
Carbonul crește duritatea și rezistența la uzură, în timp ce manganul îmbunătățește duritatea și rezistența la fisurare sub sarcini ciclice pe roți. Pentru curbe solicitante și linii grele-de transport, standardele GB/T permit, de asemeneacapete de șină tratate termic-pentru a îmbunătăți și mai mult performanța la oboseala prin contact de rulare.
Q235B:
| Q235B | Proprietate mecanică | Compoziția chimică (%) | |||||||||
| Rezistenta la curgere | Rezistență la tracțiune | Elongaţie | Duritate | C | Si | Mn | S | P | |||
| MPa | kg/mm² | MPa | kg/mm² | min | HB | Mai mic sau egal cu | Mai mic sau egal cu | Mai mic sau egal cu | |||
| Mai mare sau egal cu | Mai mare sau egal cu | ||||||||||
| 235 | 24 | 375-460 | 38-47 | 26% | 0.12-0.22 | 0.35 | 0.30-0.70 | 0.045 | 0.045 | ||
55Q:
| 55Q | Proprietate mecanică | Compoziția chimică (%) | |||||||||
| Rezistenta la curgere | Rezistență la tracțiune | Elongaţie | Duritate | C | Si | Mn | S | P | |||
| MPa | kg/mm² | MPa | kg/mm² | min | HBW | Mai mic sau egal cu | Mai mic sau egal cu | ||||
| Mai mare sau egal cu | Mai mare sau egal cu | Mai mare sau egal cu | Mai mare sau egal cu | Mai mare sau egal cu | |||||||
| 685 | 69 | 197 | 0.50-0.60 | 0.15-0.35 | 0.60-0.90 | 0.04 | 0.04 | ||||
U71Mn și U75V:
| Oțel de calitate | C(%) | Si | Mn | Cr | V | P | S | Rezistența la tracțiune (Rm/MPa) |
| U71Mn | 0.65~0.76 | 0.15~0.58 | 0.70~1.40 | – | – | Mai mic sau egal cu 0,035 | Mai mic sau egal cu 0,030 | Mai mare sau egal cu 880 |
| U75V | 0.71~0.80 | 0.50~0.80 | 0.75~1.05 | – | 0.04~0.12 | Mai mic sau egal cu 0,035 | Mai mic sau egal cu 0,030 | Mai mare sau egal cu 980 |
Cum se compară șinele GB/T cu alte standarde internaționale?
Deși fiecare țară are propriul sistem standard, multe secțiuni de șine și proprietăți mecanice sunt comparabile din punct de vedere tehnic, permițând proiectanților de proiect să aleagă produse echivalente atunci când este necesar.
| Standard | Exemplu de profil | Greutate (kg/m) | Oțel de calitate tipică |
|---|---|---|---|
| GB/T | 60 kg | 60.64 | U71Mn |
| EN (UIC) | UIC60 | 60.21 | R260 / R350HT |
| JIS | 60 kg | 60.8 | E260 / E350 |
| AREMA | 60RE | 60.0 | SS / HH |
Deși profilele nu sunt întotdeauna interschimbabile din cauza lățimii bazei și a geometriei de fixare, nivelurile de performanță sunt aliniate în linii mari. În proiectele de export,GNEE RAILajută clienții să selecteze profiluri echivalente și sisteme de prindere compatibile pentru a asigura fezabilitatea instalării și stabilitatea pe termen lung{0}.
În calitate de furnizor profesionist de elemente de fixare șine,GNEE RAILpoate furniza șine de oțel standard diferite, cum ar fi GB, American, BS, UIC, DIN, JIS, Australia și Africa de Sud, care sunt utilizate în liniile de cale ferată, macarale și minerit de cărbune.
