Care sunt proprietățile oțelului șinelor?

Jan 20, 2026

Linie feratăeste o componentă esențială a căii ferate, iar funcția sa este de a ghida roțile trenului în mișcare înainte, rezistând la presiunea enormă împinsă de roți. Șina de oțel trebuie să asigure o suprafață de rulare netedă, stabilă și continuă pentru roțile trenului care trec. În secțiunea de cale ferată electrică sau bloc automat, șina de cale ferată poate fi folosită și ca circuit de cale ferată.

 

Clase de oțel Common Rail la nivel mondial:

 

steel rail

 

Q235B Proprietate mecanică Compoziția chimică (%)
Rezistenta la curgere Rezistență la tracțiune Elongaţie Duritate C Si Mn S P
MPa kg/mm² MPa kg/mm² min HB Mai mic sau egal cu Mai mic sau egal cu Mai mic sau egal cu
Mai mare sau egal cu Mai mare sau egal cu
235 24 375-460 38-47 26%   0.12-0.22 0.35 0.30-0.70 0.045 0.045

 

55Q Proprietate mecanică Compoziția chimică (%)
Rezistenta la curgere Rezistență la tracțiune Elongaţie Duritate C Si Mn S P
MPa kg/mm² MPa kg/mm² min HBW   Mai mic sau egal cu Mai mic sau egal cu
Mai mare sau egal cu Mai mare sau egal cu Mai mare sau egal cu Mai mare sau egal cu Mai mare sau egal cu
    685 69   197 0.50-0.60 0.15-0.35 0.60-0.90 0.04 0.04

 

Nota Standard / Regiune Compoziție tipică (% în greutate)
R260 EN 13674-1 (Europa) C: 0,67–0,80, Mn: 0,90–1,20, Si: mai mic sau egal cu 0,50
R350HT EN 13674-1 (Europa) C: 0,75–0,85, Mn: 0,80–1,20, Cr: 0,20–0,50
Nota 260 AREMA (America de Nord) C: ~0,77, Mn: ~1,0–1,2, Si: ~0,2
Nota 350 Specificații AREMA + Mill (SUA/Canada) C: 0,78–0,83, Mn: 0,90–1,20, Cr: 0,2–0,6, + V/Nb (microaliat)
BH Rail (Bainitic) JIS E 1101 (Japonia), adoptat în UE/India C: 0,65–0,80, Mn: 1,0–1,4, Cr/Mo/Ni (opțional, specific morii)
U71Mn GB/T 2585 (China) C: 0,65–0,77, Mn: 1,10–1,40, Si: 0,15–0,35
U75V GB/T 2585 (China) C: 0,67–0,77, Mn: 0,70–1,00, V: 0,04–0,12

 

Care sunt proprietățile oțelului Q235B?

 

Oțelul Q235B este un oțel structural cu conținut scăzut de carbon-utilizat pe scară largă în șinele industriale, șinele ușoare ale macaralei și sistemele de transport în depozit. În timp ce proprietățile sale mecanice și chimice asigură o performanță fiabilă la sarcini moderate.

 

Proprietățile mecanice primare ale oțelului Q235B îi permit să reziste la sarcini industriale tipice și de macara menținând în același timp flexibilitatea pentru prelucrare.

 

heavy rail

 

  • Limita de curgere: Q235B are o limită de curgere minimă de 235 MPa, ceea ce asigură că oțelul poate rezista la deformarea permanentă la sarcini industriale normale.

 

  • Rezistența maximă la tracțiune: rezistența sa la tracțiune variază de la 370 la 500 MPa, oferind capacitatea de a suporta solicitarea maximă înainte de defecțiune.

 

  • Alungire: Cu un minim de 26%, Q235B prezintă o ductilitate excelentă, reducând riscul de fisurare în timpul manipulării sau instalării.

 

  • Duritate: duritatea Brinell variază în mod obișnuit între 38 și 47 HB, oferind o rezistență moderată la uzură, potrivită pentru șinele ușoare și medii-.

 

Clasificare Înălțime (mm) Cap (mm) Parte de jos (mm) Grosime (mm) Greutate (kg/m)
Cale Ușoară 8 KG/M 65 25 54 7 8.42
9 KG/M 63.5 32.1 63.5 5.9 8.94
12 KG/M 69.85 38.1 69.85 7.54 12.2
15 KG/M 79.37 42.86 79.37 8.33 15.2
18 KG/M 80 40 80 10 18.06
22 KG/M 93.66 50.8 93.66 10.72 22.3
24 KG/M 107 51 90 10.9 24.46
30 KG/M 107.95 60.33 107.95 12.3 30.1

 

Care sunt clasele echivalente ale oțelului Q235B?

 

Oțelul Q235B, un oțel structural carbon chinez comun, are mai multe echivalente internaționale cu proprietăți mecanice similare, în specialASTM A36 (SUA), JIS SS400 (Japonia), șiEN S235JR (Europa), deși există diferențe minore în compoziția chimică și limita de curgere, ceea ce impune inginerilor să verifice specificațiile pentru aplicații critice. Alte clase similare includ ASTM A283 Grad C și IS 2062 E250.

 

Echivalente comune prin standard

 

  • SUA (ASTM): ASTM A36, ASTM A283 grad C.

 

  • Japonia (JIS): SS400 (utilizat și în Vietnam).

 

  • Europa (EN): S235JR (1.0038) (fost DIN ST37-2).

 

  • India (IS): IS 2062 E250.

 

light rail

 

șină de oțel standard american:

 

Standard ASTM, standard AREMA
Dimensiune Dimensiune (mm) Greutate
(kg/m)
Lungime (m)
Cap Înălţime Picior Grosime
ASCE 25 38.1 69.85 69.85 7.54 12.4 6-12
ASCE 30 42.86 79.38 79.38 8.33 14.88
ASCE 40 47.62 88.9 88.9 9.92 19.84
ASCE 60 60.32 107.95 107.95 12.3 29.76
ASCE 75 62.71 122.24 122.24 13.49 37.2 12-25
ASCE 85 65.09 131.76 131.76 14.29 42.17
ASCE 90 69.09 130.18 142.88 14.29 44.65
ASCE 115 69.06 139.7 168.28 15.88 56.9
ASCE 136 74.61 152.4 185.74 17.46 67.41
ASCE 175 109.86 152.4 152.4 38.1 86.8

 

JIS E 1103/1101 șină standard din oțel

 

Standard: JIS E 1103/1101
Dimensiune Dimensiune (mm) Greutate
(kg/m)
Lungime (m)
Cap Înălţime Fund Grosime
JIS 15KG 42.86 79.37 79.37 8.33 15.2 9-10
JIS 22KG 50.8 93.66 93.66 10.72 22.3 9-10
JIS 30A 60.33 107.95 107.95 12.3 30.1 9-10
JIS 37A 62.71 122.24 122.24 13.49 37.2 10-25
JIS 50N 65 153 127 15 50.4 10-25
CR 73 100 135 140 32 73.3 10-12
CR 100 120 150 155 39 100.2 10-12

 

EN13674 șină

 

Tipul de Standard Dimensiuni mm Oțel de calitate Masa M
șină A F C t kg/m
39E1(BS80A) EN13674–4 133.4 117.5 63.5 13.1 R200/R260/R260Mn/R300HT 39.77
45E1(BS90A) EN13674–4 142.88 127 66.67 13.89 R200/R260/R260Mn/R300HT 45.11
45E3(RN45) EN13674–4 142 130 66 15 R200/R260/R260Mn/R300HT 44.79
46E2(U33) EN13674–4 145 134 62 15 R200/R260/R260Mn/R300HT 46.27
49E1(S49) EN13674–4 149 125 67 14 R200/R260/R260Mn/R300HT 49.39
49E2 EN13674–4 148 125 67 14 R200/R260/R260Mn/R300HT 49.1
49E5 EN13674–4 149 125 67 14 R200/R260/R260Mn/R300HT 49.13
50E1 EN13674–4 153 134 65 15.5 R200/R260/R260Mn/R300HT 50.37
50E2(50EB-T) EN13674–4 151 140 72 15 R200/R260/R260Mn/R300HT 49.97
50E4 EN13674–4 152 125 70 15 R200/R260/R260Mn/R300HT 50.46
50E5 EN13674–4 148 135 67 14 R200/R260/R260Mn/R300HT 49.9
50E6(U50) EN13674–4 153 140 65 15.5 R200/R260/R260Mn/R300HT 50.9
54E1(UIC54) EN13674–4 159 140 70 16 R200/R260/R260Mn/R300HT 54.77
54E2(UIC54E) EN13674–4 161 125 67 16 R200/R260/R260Mn/R300HT 53.82
54E3(DINS54) EN13674–4 154 125 67 16 R200/R260/R260Mn/R300HT 54.57
54E4 EN13674–4 154 125 67 16 R200/R260/R260Mn/R300HT 54.31
54E5(54E1AHC) EN13674–4 159 140 70.2 16 R200/R260/R260Mn/R300HT 54.42
55E1 EN13674–4 155 134 62 19 R200/R260/R260Mn/R300HT 56.03
56E1(BS113Lb) EN13674–4 158.75 140 69.85 20 R200/R260/R260Mn/R300HT 56.3
60E1(UIC60) EN13674–4 172 150 72 16.5 R200/R260/R260Mn/R300HT 60.21
60E2 EN13674–4 172 150 72 16.5 R200/R260/R260Mn/R300HT 60.03

 

Considerații cheie pentru înlocuire

 

  • Proprietăți mecanice: Q235B are o limită de curgere de cel puțin 235 MPa și o rezistență la tracțiune de 375-500 MPa, în timp ce A36 este puțin mai mare la un randament de ~250 MPa.

 

  • Compoziție chimică: Există mici variații ale conținutului de carbon, mangan, fosfor și sulf între aceste grade, care afectează sudarea și formabilitatea.

 

  • Aplicație: pentru utilizări structurale ne-critice, aceste echivalente sunt adesea interschimbabile, dar pentru proiectele specializate (de exemplu, marine, poduri), conformitatea exactă cu gradul este crucială.

 

În calitate de furnizor profesionist de elemente de fixare șine,GNEE RAILpoate furniza șine de oțel standard diferite, cum ar fi GB, American, BS, UIC, DIN, JIS, Australia și Africa de Sud, care sunt utilizate în liniile de cale ferată, macarale și minerit de cărbune.

 

Obțineți o cotație și un desen