
șină pentru minerit standard GB de 22 kg
Nume produs: 22 KG tren ușor
Lățimea inferioară: 93,66 mm
Grosimea benzii: 10,72 mm
Lățimea capului: 50,8 mm
Înălțimea șinei: 93,66 mm
Material: Q235B/55Q
Lungime: 6-12, 12,5-25m sau lungimi personalizate după cum este necesar
Sină de oțel Ming standard GB de 22 kg
Șina de oțel GB Standard de 22 kg este un profil de șină ușoară-fabricat conform standardului național chinezesc (GB), conceput special pentru aplicații industriale, feroviare ușoare și șine temporare.


Avantajele șinei de oțel GB 22kg:

| Articol | Avantajele șinei de oțel GB 22kg |
|---|---|
| Capacitate de încărcare | Potrivit pentru transporturi ușoare- și formațiuni scurte cu trenuri |
| Greutate | Profil ușor, manevrare ușoară și instalare rapidă |
| Cost | Costuri mai mici de material, transport și instalare |
| Instalare și întreținere | Construcție simplă, înlocuire și reglare ușoară |
| Flexibilitatea urmăririi | Potrivit pentru curbe cu rază-strânsă și amenajări flexibile |
Tipuri de șine de oțel
1. Șină de oțel-de mare viteză
Caracteristici: șine plate, drepte, lungi și foarte rezistente la oboseală-, concepute pentru o performanță record-.
Căile ferate de mare-viteză oferă avantaje semnificative în ceea ce privește siguranța, performanța de mediu și confortul pasagerilor pe toată durata călătoriei. Șinele de oțel sunt întotdeauna folosite pe șenile cu viteză mare-, care constau în principal din secțiuni tangente și curbe cu rază mare-. GNEE RAIL poate furniza șine de oțel lungi, plate și drepte, cu o excelentă integritate a oțelului și o precizie dimensională ridicată, asigurând defecte minime și o durată de viață de câteva decenii.

2. Sine de oțel de rezistență grea-
Caracteristici: structura intarita, capabila sa reziste la sarcini extreme si conditii meteorologice dure.
Căile ferate grele-necesită șine care pot suporta sarcini foarte mari pe osie și pot suporta solicitări severe de uzură. Deoarece trenurile funcționează la viteze relativ scăzute sub sarcini mari, rezistența la uzură devine factorul cheie care determină ciclul de înlocuire a șinei. Prin urmare, șinele de oțel pentru sarcini grele-sunt proiectate cu duritate și durabilitate sporite pentru a prelungi durata de viață și pentru a reduce frecvența de întreținere.
3. Sină de oțel pentru trafic mixt
Caracteristici: grade de performanță personalizate, bazate pe pistă și condiții specifice de operare.
Căile ferate cu trafic-mixt transportă diferite tipuri de trenuri cu sarcini diferite pe osie și viteze de operare în momente diferite. Pentru a satisface aceste cerințe diverse de serviciu, șinele din oțel trebuie selectate cu proprietăți mecanice echilibrate, asigurând atât o rezistență suficientă la uzură, cât și o performanță la oboseală în condiții de trafic complexe. Selectarea corectă a gradului ajută la optimizarea duratei de viață a șinei și a fiabilității generale a căii.
Care este diferența dintre trenul greu și cel ușor?
Sinele grele din oțel și șinele ușoare sunt proiectate pentru cerințe și medii operaționale foarte diferite.Sine grele din oțelsunt construite pentru căi ferate principale, linii-de mare viteză și linii industriale-grele. Au o secțiune transversală mai mare-și o greutate mai mare pe metru, permițându-le să suporte sarcini grele pe osie și să reziste la trafic frecvent și intens pe distanțe lungi. Construcția lor robustă necesită traverse puternice, fundații solide și o instalare atentă, dar oferă o rezistență excelentă la uzură și o durată lungă de viață.
În contrast,șine ușoare de calesunt destinate liniilor feroviare industriale, miniere, temporare sau{0}}ușoare. Aceste șine au un profil mai mic și o greutate mai mică, ceea ce le face mai ușor de manevrat, transportat și instalat. Deși nu pot suporta aceleași sarcini grele ca șinele principale, șinele ușoare oferă flexibilitate pentru curbele cu rază strânsă-și dispoziții adaptabile, precum și eficiență a costurilor atât în materiale, cât și în construcție. Întreținerea este în general mai simplă, dar durabilitatea lor în trafic intens este mai mică.

| Caracteristică | Sină grea de oțel | Căi ferate ușoare |
|---|---|---|
| Greutate și dimensiune | Secțiune transversală mai grea, mai mare{0} | Secțiune transversală mai ușoară, mai mică |
| Capacitate de încărcare | Sarcini mari pe osie, trenuri grele frecvente | Sarcini ușoare până la moderate |
| Aplicații | Linie principală,-înaltă viteză, industrie grea | Linii industriale, miniere, temporare,{0}}ușoare |
| Instalare | Necesită traverse puternice și fundație solidă | Fond de ten mai ușor, mai rapid, mai simplu |
| Flexibilitatea urmăririi | Cel mai bun pentru piste drepte și curbe mari | Se adaptează la curbele strânse și la layout-uri flexibile |
| Durabilitate | Rezistență ridicată la uzură, durată lungă de viață | Durabilitate moderată, înlocuire mai ușoară |
Opțiuni pentru servicii de procesare și personalizare GNEE RAIL
Cerințe non-standard de aranjare a găurilor
Îndoire: GNEE RAIL oferă servicii de îndoire personalizate, potrivite pentru liniile curbe subterane, proiecte de tunel, sisteme de șine circulare etc.
Tratament de frezare/canalare la capătul șinei: Potrivit pentru îmbinări sudate sau îmbinări precise pentru a îmbunătăți precizia conexiunii șinelor.
Tratamente avansate de suprafață (de exemplu, galvanizare la cald-, sablare cu nisip și îndepărtarea ruginii)
Configurații proiectate ale orificiilor pentru șuruburi pentru cerințele de montaj specializate

Ambalare și livrare pentru șine de oțel
Pentru a ne asigura că șinele de oțel ajung la locațiile proiectului în stare perfectă, ambalarea adecvată și metodele de livrare fiabile sunt esențiale. La GNEE RAIL, șinele de oțel sunt împachetate în siguranță folosind chingi de oțel de înaltă-rezistență, cu distanțiere de protecție plasate între straturi pentru a preveni deteriorarea suprafeței și deformarea în timpul manipulării și transportului. Pentru șinele de lungă-lungime mare, se aplică metode speciale de îmbinare pentru a menține dreptatea și pentru a evita îndoirea cauzată de vibrații sau de încărcare neuniformă.

În ceea ce privește livrarea, GNEE RAIL acceptă mai multe soluții logistice, inclusiv transportul containerelor, transportul de nave în vrac și transportul pe uscat, în funcție de lungimea șinei, volumul comenzii și destinație. Fiecare plan de livrare este optimizat pentru a echilibra eficiența costurilor și siguranța transportului, asigurând că șinele de oțel sunt livrate la timp și gata pentru instalare imediată.

Sina de oțel GB Standard 22KG este foarte potrivită pentru aplicațiile feroviare miniere datorită rezistenței sale structurale echilibrate, ușurinței de instalare, adaptabilității la relocarea frecventă a căii ferate și performanței economice favorabile. Atunci când este susținut de sisteme de fixare compatibile și de practici de instalare adecvate, oferă o soluție stabilă și -eficientă din punct de vedere al costurilor pentru sistemele de transport minier subteran și de suprafață. Cu furnizarea de produse și servicii tehnice integrate, GNEE RAIL le permite operatorilor minieri să construiască și să mențină o infrastructură feroviară fiabilă, care sprijină transportul continuu și eficient al minereului.




Tag-uri populare: șină pentru minerit standard gb de 22 kg, producători, furnizori, fabrică de șine pentru minerit standard gb de 22 kg din China
Trimite anchetă










