De ce să folosiți sistemul de fixare a căii ferate în calea ferată

Oct 09, 2025

Asistem de prindere a căii ferateeste o componentă de bază indispensabilă a căilor ferate moderne și a șinelor de macara. Funcția sa principală este de a fixa ferm șina de traversă sau de baza șinei, asigurând stabilitatea structurii șinei și siguranța funcționării trenului.

 

rail clip

 

Utilizarea unui sistem de fixare a căii ferate nu numai că menține precizia ecartamentului căii, ci și absorbi efectiv vibrațiile și impactul generate în timpul funcționării trenului sau macaralei, reducând uzura șinei, traverselor și patului șinei, prelungind astfel durata de viață a întregului sistem de cale ferată.

 

Sistemul de prindere a căii ferate funcționează prin componente cheie precumcleme de șină,țepi de cale ferată, plăci de legătură șină,ancore de șină, tampoane de cauciuc pentru șine, şitije de ecartament feroviar,care cooperează pentru a obține distribuția sarcinii, reducerea vibrațiilor și a zgomotului și o elasticitate optimizată a căii. Prin combinarea acestor componente, sistemul de prindere a căii ferate asigură stabilitatea șinei în condiții de-frecvență înaltă,-viteză mare și-încărcare grea.

 

rail clamp

 

Tipuri de sisteme de prindere șine: Fixare cu clemă E-, Fixare rapidă cu clemă P, Fixare cu clemă de tensiune, Fixare cu clemă cu șuruburi, Fixare prin articulație și scaune și șină cu arc de oțel în fixarea scaunului etc. Conform diferitelor piese de fixare și cleme necesare pentru șine, cele mai populare sisteme de prindere șină utilizate pe scară largă sunt: ​​Sistemul de fixare cu șină E, șină de fixareSistem de fixare șină Clip N, Sistem de prindere șină Clip SKL, Sistem de fixare șină de clemă KPO.

 

Sistem de fixare șină de clemă KPO

 

Sistem de prindere a șinei KPOeste format din placă de bază, placă de prindere, șurub de clemă, șurub traversă, șaibă elastică, dimensiunea plăcii de bază variază pentru diferite secțiuni de șină. Sistemul de prindere a șinei de prindere KPO se poate potrivi cu diverse linii de cale ferată, cum ar fi UIC54, UIC60, 50KG, 60KG, S49. Este foarte popular pe piața europeană.

 

rail screw

 

Numele piesei Cantitate Tip Material Termina Remarcă
Clip KPO 2 KPO3, KPO6, KPO9 Q235 Unse simplu Standard: DIN5906
Șurub HS 4 HS26, HS32 Nota 4.6: Q235 Uleiat simplu, oxid negru, galvanizat, galvanizat la cald Diametru: 22 mm sau 24 mm.
Gradul 5.6: 35# Lungime: 55 mm, 65 mm, 75 mm, 90 mm
Nota 8.8: 45# Standard: UIC864-2
Piuliță hexagonală 2 Așa cum s-a comandat Gradul 5: 35# Standard: DIN985
Gradul 8: 45#
Șaibă elastică dublă 2 Așa cum s-a comandat 65 de milioane Standard: UIC864-3
șurub vârf 2 M24×150mm Nota 4.6: Q235 Uleiat simplu, oxid negru, zincat, zincat la cald, Dacromet și șerardizat. Standard: ISO898-1, UIC864-1 și NF F500-50
M24 × 160 mm Gradul 5.6: 35#
M24 × 180 mm Nota 8.8: 45#
sau altă lungime conform comenzii
Placa de baza 1 UIC54, UIC60, șină de 50 kg, șină de 60 kg, S49 la dimensiunea comandată Fontă QT500-7, QT450-10 sau forjare oțel cu conținut scăzut de carbon sau oțel cu conținut ridicat de carbon Unse simplu Standard: UIC864-6

 

Sistemul de prindere a șinei nu este furnizat doar ca un set întreg,GNEE RAILpoate furniza piese de fixare separat. Furnizăm placa de bază, clemă de șină, vârf de șină (șarpă de câine și vârf de șurub), șurub de șină, șaibă elastică. Vă puteți personaliza comanda cu ajutorul unui profesionist de fixare a șinei.

 

Trimiteți cerințele dvs. speciale de personalizare cătreGNEE.