Care este compatibilitatea Rail Pads?

Nov 26, 2025

 

Care este compatibilitatea Rail Pads?

 

 

Pad de șinăcompatibilitatea depinde detip de șină, sarcină și sistem de prindere, cu opțiuni care includ plăcuțe de cauciuc simple pentru încărcături mai ușoare, plăcuțe compozite pentru liniile de-viteză mare sau grele-de transport și plăcuțe specializate pentru șenile macaralei. Compatibilitatea este determinată de potrivirea materialului, rigidității, grosimii și designului unei plăci la cerințele specifice ale aplicației pentru a asigura o distribuție adecvată a sarcinii, reducerea vibrațiilor și durabilitatea-pe termen lung.

 

Factori de compatibilitate

 

  • Greutatea și sarcina șinei:Șinele mai ușoare (sinele ușoare, 8-30kg/m) sunt compatibile cu plăcuțe de cauciuc obișnuite, în timp ce șinele mai grele (transportarea-grea, 50-75kg/m) necesită poliuretan armat sau plăcuțe de cauciuc cu modul înalt, cu rigiditate și grosime mai mare pentru a face față sarcinii.

 

  • Viteza si vibratii:Căile ferate de mare-viteză au nevoie de suporturi cu capacități mari de reducere a vibrațiilor (de exemplu, 15 dB pentru viteze mai mari sau egale cu 250 km/h), folosind adesea materiale compozite precum cauciucul și HDPE.

 

rail fastening

 

Tampă de șină de cauciuc
Parametrul tehnic Unitate Valoare
Rigiditate KN 90-130
Duritate Shore A grad 72-80 de grade
Rezistenta electronica Ω Mai mare sau egal cu 106
Rezistența la tracțiune înainte de îmbătrânire Mpa Mai mare sau egal cu 12,5
Alungirea înainte de îmbătrânire % Mai mare sau egal cu 250

 

Pad șină HDPE
Parametrul tehnic Unitate Cerință tehnică Valoare
Densitate g/cm3 0.95-0.98 0.95
Rezistență la tracțiune Mpa Mai mare sau egal cu 19 19
Elongaţie % >80 150
Punct de topire grad 170-190 190
Rezistenta de izolare Ω Mai mare sau egal cu 1×1010 3.5 ×1010
Duritate A Mai mare sau egal cu 98 98(A)

 

EVA: polietilenă 80%, acetat de vinil 20%.
Parametrul tehnic Unitate Cerință tehnică Valoare
Densitate g/cm3 0.95-0.98 0.95
Rezistență la tracțiune Mpa Mai mare sau egal cu 15 16
Elongaţie % >500 550
Punct de topire grad 170-190 170
Rezistenta de izolare Ω Mai mare sau egal cu 1×1010 5.0 ×1010
Duritate A Mai mare sau egal cu 90 92(A)

 

  • Sistem de prindere:Tampoanele șinelor sunt compatibile cu diferite sisteme de prindere, cum ar fi sistemele de tip E-și SKL-. Unele modele sunt realizate pentru suport continuu, în timp ce altele sunt potrivite pentru montarea discontinuă pe talpă individuală.

 

  • Aplicație:

 

Căi ferate obișnuite:Compatibil cu o gamă de-tampoane elastice de înaltă performanță.

 

Linii de-viteză mare și grele-de transport:Necesita plăcuțe cu rezistență mai mare, amortizare a vibrațiilor și rigiditate.

 

Sine de macara:Necesită plăcuțe elastice specializate care permit o mișcare ușoară și rotație pentru a asigura o distribuție uniformă a tensiunii între roată și șină.

 

rail pad

 

Considerații cheie

 

  • Material:Sunt utilizate materiale precum cauciucul natural, cauciucul sintetic, HDPE, EVA și poliuretanul, iar compatibilitatea lor se bazează pe proprietăți precum elasticitatea, amortizarea și rezistența.

 

  • Proiecta:

 

Tampoane continuesunt pentru situații care necesită sprijin structural continuu.

 

Tampoane individualesunt pentru aplicații cu talpă, unde reduc stresul și previn coroziunea prin frecare.

 

Personalizare:Producătorii pot produce tampoane personalizate cu specificații tehnice specifice, culoare și compoziții de materiale pentru a îndeplini cerințele unice.

 

rail fasteners

 

În calitate de producător profesionist de elemente de fixare șine,GNEE RAILpoate produce diferite tipuri de plăcuțe de șine din cauciuc cu materiale diferite, cum ar fi cauciucul natural, EVA, HDPE și așa mai departe. Tampoanele noastre EVA/HDPE/cauciuc au o elasticitate ridicată, aplicând la tipuri de șine, cum ar fi șine UIC54, UIC60, BS80lbs,BS100lbs și dimensiunile comandate. Tampoanele pot fi personalizate cu sau fara caneluri, in diverse modele posibile, in functie de cerintele clientilor.

 

Pentru mai multe informații – Luați legătura acum!