Care sunt cele patru tipuri de șine de cale ferată?
Jan 15, 2026
Calea feratăeste o structură compusă din șine de oțel, traverse, piese de legătură, paturi de șine, covoare și alte echipamente auxiliare. Suportă diferite sarcini verticale, orizontale și longitudinale statice și dinamice. Sarcina este transferată de la șine la suprafață prin traverse și patul șinei. Joacă un rol important în transportul feroviar.
Patru tipuri de șine de cale ferată
Ce este o pistă balastă?
O cale ferată balastă este cel mai comun tip de cale ferată, constând din șine, traverse, elemente de fixare și un pat de pietre zdrobite numit balast. Balastul distribuie sarcinile, asigură drenajul și menține alinierea căii.
Ce este o cale fără balast?
Senile de plăci folosesc plăci de beton sau asfalt în loc de balast. Șinele sunt fixate direct pe placă, oferind stabilitate ridicată și întreținere redusă. Aceste linii sunt ideale pentru tranzit urban, feroviar-de mare viteză, tuneluri și poduri.
Ce este o cale de tren ușor/tramvai?
Liniile de cale ferată ușoară sunt proiectate pentru sistemele de tranzit urban, cum ar fi tramvaiele și LRT (Tranzitul Feroviar Ușoară). Sunt mai ușoare, adesea încorporate în drumuri sau trotuare și permit traficul mixt cu vehicule și pietoni.
Ce este o macara sau o cale industrială?
Șinele macaralei sunt șenile-grele concepute pentru medii industriale, cum ar fi fabricile de oțel, porturile sau depozitele. Acestea suportă sarcini mari pe roți și rezistă forțelor laterale și de impact ale macaralelor.
Care este rolul șinei de oțel în calea ferată?
O șină de oțel este componenta centrală care suportă sarcina-a unei căi ferate, responsabilă pentru ghidarea trenurilor și transferul sarcinilor de la roți la sistemul de susținere de bază. Acesta asigură o mișcare lină, sigură și eficientă de-a lungul liniilor de cale ferată, fie în transportul de pasageri, coridoare de marfă sau aplicații industriale.
Șinele de oțel asigură o suprafață de rulare continuă pentru roțile trenului, reducând rezistența la rulare și uzura. Designul profilului lor-cuprinzând capul de șină, țesătura și piciorul-asigură:
- Capul rezistă la uzură și la oboseala de contact prin rulare.
- Pânza transferă forțele verticale și laterale către baza șinei.
- Piciorul (baza) distribuie sarcinile traverselor și sistemului de prindere, menținând stabilitatea laterală.
GNEE RAILsunt disponibile pentru a produce șine de oțel de diferite standarde utilizate în minerit de cărbune, linii feroviare principale, fabrici, macarale etc. Există șine de oțel ușoare, șine grele de oțel, șine de oțel pentru macara și șine de oțel grele.
șină de oțel standard GB
| Clasificare | Înălțime (mm) | Cap (mm) | Inferioare (mm) | Grosime (mm) | Greutate (kg/m) | |
| Cale Ușoară | 8 KG/M | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 KG/M | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 KG/M | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 KG/M | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 KG/M | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22 KG/M | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 KG/M | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30 KG/M | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
| Feroviară grea | 38 KG/M | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 KG/M | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 KG/M | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 KG/M | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 KG/M | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
| Sina de macara | QU 70 | 120 | 70 | 120 | 28 | 52.8 |
| QU 80 | 130 | 80 | 130 | 32 | 63.69 | |
| QU 100 | 150 | 100 | 150 | 38 | 88.96 | |
| QU 120 | 170 | 120 | 170 | 44 | 118.1 | |
șină de oțel standard american
| Standard ASTM, standard AREMA | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Dimensiune | Dimensiune (mm) | Greutate (kg/m) |
Lungime (m) | |||
| Cap | Înălţime | Picior | Grosime | |||
| ASCE 25 | 38.1 | 69.85 | 69.85 | 7.54 | 12.4 | 6-12 |
| ASCE 30 | 42.86 | 79.38 | 79.38 | 8.33 | 14.88 | |
| ASCE 40 | 47.62 | 88.9 | 88.9 | 9.92 | 19.84 | |
| ASCE 60 | 60.32 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 29.76 | |
| ASCE 75 | 62.71 | 122.24 | 122.24 | 13.49 | 37.2 | 12-25 |
| ASCE 85 | 65.09 | 131.76 | 131.76 | 14.29 | 42.17 | |
| ASCE 90 | 69.09 | 130.18 | 142.88 | 14.29 | 44.65 | |
| ASCE 115 | 69.06 | 139.7 | 168.28 | 15.88 | 56.9 | |
| ASCE 136 | 74.61 | 152.4 | 185.74 | 17.46 | 67.41 | |
| ASCE 175 | 109.86 | 152.4 | 152.4 | 38.1 | 86.8 | |
BS11:1985 șină de oțel standard
| Standard: BS11:1985 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Dimensiune | Dimensiune (mm) | Greutate (kg/m) |
Lungime (m) | |||
| Cap | Înălţime | Fund | Grosime | |||
| 50 O | 52.39 | 100.01 | 100.01 | 10.32 | 24.833 | 6-18 |
| 60 A | 57.15 | 114.3 | 109.54 | 11.11 | 30.618 | |
| 75 A | 61.91 | 128.59 | 114.3 | 12.7 | 37.455 | 8-25 |
| 75 R | 61.91 | 128.59 | 122.24 | 13.1 | 37.041 | |
| 80 A | 63.5 | 133.35 | 117.47 | 13.1 | 39.761 | |
| 80 R | 63.5 | 133.35 | 127 | 13.49 | 39.674 | |
| 90 A | 66.67 | 142.88 | 127 | 13.89 | 45.099 | |
| 100 A | 69.85 | 152.4 | 133.35 | 15.08 | 50.182 | |
| 113 A | 69.85 | 158.75 | 139.7 | 20 | 56.398 | |
UIC 860 șină standard de oțel
| Standard: UIC860 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Dimensiune | Dimensiune (mm) | Greutate (kg/m) |
Lungime (m) | |||
| Cap | Înălţime | Fund | Grosime | |||
| UIC50 | 70 | 152 | 125 | 15 | 50.46 | 12-25 |
| UIC54 | 70 | 159 | 140 | 16 | 54.43 | |
| UIC60 | 74.3 | 172 | 150 | 16.5 | 60.21 | |
Din 2008,GNEE RAIL hDeoarece furnizează șine de oțel de diferite grade de mai bine de 18 ani, șinele de oțel de la GNEE sunt foarte recomandate în China și în străinătate. Cu echipamente de ultimă oră, GNEE produce șine de oțel de înaltă calitate care îndeplinesc cerințele majorității țărilor. Șină standard, șină întărită cu cap, șină grea, șină ușoară, șină cu macara și alte tipuri sunt toate disponibile aici, ca unul dintre principalii furnizori de cale ferată din China, GNEE RAIL a lucrat la furnizarea de produse feroviare ecologice economice în întreaga lume.
