Cum să alegeți tipul de șină de oțel potrivit

Selectareatipul corect de șinăeste o etapă esențială în construcția de căi ferate și proiectele industriale de cale ferată, deoarece are un impact direct asupra capacității de încărcare-a liniei, fluiditatea funcționării trenului și durata de viață a căii. Alegerea modelului de șină necesită o luare în considerare cuprinzătoare a mai multor factori, inclusiv viteza trenului, sarcina pe osie, tipul liniei, condițiile de mediu și cerințele de întreținere.

Clasificare		Înălțime (mm)	Cap (mm)	Parte de jos (mm)	Grosime (mm)	Greutate (kg/m)
Cale Ușoară	8 KG/M	65	25	54	7	8.42
	9 KG/M	63.5	32.1	63.5	5.9	8.94
	12 KG/M	69.85	38.1	69.85	7.54	12.2
	15 KG/M	79.37	42.86	79.37	8.33	15.2
	18 KG/M	80	40	80	10	18.06
	22 KG/M	93.66	50.8	93.66	10.72	22.3
	24 KG/M	107	51	90	10.9	24.46
	30 KG/M	107.95	60.33	107.95	12.3	30.1
Feroviară grea	38 KG/M	134	68	114	13	38.733
	43 KG/M	140	70	114	14.5	44.653
	45 KG/M	145	67	126	14.5	45.546
	50 KG/M	152	70	132	15.5	51.514
	60 KG/M	176	73	150	16.5	60.64
Crance Rail	QU 70	120	70	120	28	52.8
	QU 80	130	80	130	32	63.69
	QU 100	150	100	150	38	88.96
	QU 120	170	120	170	44	118.1

În primul rând, viteza de funcționare a trenului și sarcina pe osie sunt factorii de bază care determină tipul șinei. Căile ferate de mare-viteză și liniile de-transport grele de marfă necesită de obicei șine cu rezistență ridicată la încovoiere și rezistență la oboseală, prin urmare tipuri de șine mai grele, cum ar fi60 kg/mşi75 kg/msunt adesea adoptate. Pentru liniile principale cu viteză medie-și-mică sau linii de ramură-ușoare,50 kg/msau pot fi selectate secțiuni de șine mai ușoare. O sarcină mai mare pe osie necesită o șină cu o secțiune mai groasă, înălțime mai mare și o bază mai largă pentru a rezista la forțe de impact longitudinal și lateral mai mari, reducând deformarea și uzura căii.

În al doilea rând, tipul liniei și structura traverselor influențează și selecția șinei. Traversele din beton pot rezista, în general, la presiuni mai mari ale șinelor, ceea ce le face potrivite pentru asociere cu șine grele. Traversele din lemn sau compozit pot necesita șine cu o secțiune moderată, pe baza rezistenței traverselor, pentru a asigura stabilitatea generală a căii.

Condițiile de mediu și costurile de întreținere sunt, de asemenea, considerații. În medii cu frig sever, variații extreme de temperatură sau coroziune ridicată, șinele de înaltă-rezistență, rezistente-la uzură pot prelungi durata de viață și pot reduce frecvența de întreținere. În plus, modelul optim în ceea ce privește costul-eficiența ar trebui să fie selectat luând în considerare bugetul proiectului, confortul construcției și planurile viitoare de întreținere.

GNEE RAIL furnizează în mod obișnuit șine grele, șine ușoare și șine de macara conform diferitelor standarde. De asemenea, putem oferi servicii de procesare personalizate, cum ar fi tăierea, găurirea, șlefuirea finală și tratarea suprafeței în funcție de cerințele clienților. Fie pentru căi ferate de mare-viteză, linii grele-de transport de marfă sau proiecte industriale de cale ferată, putețicontactaţi-nepentru consiliere profesională și soluții feroviare pentru a asigura selecția celui mai potrivit model, care să îndeplinească cerințele de sarcină-și operaționale ale liniei.