Aplicațiile șinelor grele și șinelor macaralei sunt aceleași
Sep 29, 2025
Sinele grele și șina macaralei diferă semnificativ în ceea ce privește scopul de proiectare, parametrii structurali și scenariile de aplicare. Selecția trebuie să se bazeze pe cerințele specifice ale liniei de cale ferată sau ale echipamentelor.
În primul rând, din punct de vedere al scopului de proiectare:
Feroviară grea (de exemplu, GB 60 kg, GB 75 kg sau feroviar UIC60) este utilizat în principal pentru căile ferate principale, căile ferate de mare-viteză și liniile de-transport grele de marfă. Obiectivul său de proiectare este să reziste la impacturile longitudinale și laterale ale trenurilor de-viteză mare sau-de transport grele, asigurând stabilitate-pe termen lung și funcționare lină a trenului.
| Clasificare | Înălțime (mm) | Cap (mm) | Parte de jos (mm) | Grosime (mm) | Greutate (kg/m) | |
| Feroviară grea | 38 KG/M | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 KG/M | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 KG/M | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 KG/M | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 KG/M | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
Sina de macaraeste special conceput pentru echipamentele de ridicare grele din porturi, terminale, centre logistice și setări industriale. Este proiectat pentru a rezista la presiuni înalte localizate, la sarcinile de impact asupra roților și la sarcini alternative frecvente generate de macarale sau echipamente-transportate pe șină. Rezistența la forța laterală și caracteristicile de contact cu roata-șină diferă de cele ale șinelor feroviare.
| Tip șină | DIMENSIUNE (mm) | greutatea teoretică | |||||||||
| înălţime | lățimea de jos | latimea capului | adâncimea taliei | ||||||||
| Sina macara | QU70 | 120 | 120 | 70 | 28 | 52.8 | |||||
| QU80 | 130 | 130 | 80 | 32 | 63.69 | ||||||
| QU100 | 150 | 150 | 100 | 38 | 88.96 | ||||||
| QU120 | 170 | 170 | 120 | 44 | 118.1 | ||||||
În al doilea rând, în ceea ce privește designul-secțiunii transversale și parametrii structurali, șina grea are o secțiune transversală-mai mare, cu o înălțime mai mare a șinei, o bandă mai groasă și o bază mai largă pentru a asigura o rezistență ridicată și rezistență la oboseală.
În plus, există diferențe în metodele de instalare și sistemele suport:
- Ferată greaeste de obicei așezat pe traverse din beton sau lemn.
- Sina macaraeste adesea fixat pe traversele macaralei sau pe grinzi pentru a asigura siguranța operațională și stabilitatea căii.
GNEE RAILfurnizează o gamă cuprinzătoare de produse, inclusiv șine grele standard GB, șine standard UIC și diferite tipuri de șine de macara (cum ar fi R45, R50, R65). De asemenea, oferim servicii de procesare personalizate, cum ar fi tăierea, găurirea, șlefuirea finală și tratarea suprafeței în funcție de cerințele clienților. Fie pentru construcția căilor ferate principale sau pentru instalarea șinelor macarale industriale, vă putem ajuta la selectarea celui mai potrivit tip de șină și soluție de procesare în funcție de cerințele proiectului dumneavoastră.
