Când ar putea fi folosite plăcuțe pentru șine mai dure?
Dec 22, 2025
Pad de șină, este o placă de cauciuc șină între placa de legătură și piciorul șinei, realizată din poliuretan elastic, care este interpusă între șinele de oțel și traversele pentru a reduce frecarea și impactul. Plăcuțele șinei sunt fixate într-un sistem de fixare prin șuruburi sau șuruburi șine în legăturile traverselor. Este conceput pentru a crește elasticitatea suprastructurii, a reduce șocurile și vibrațiile în sistemul de șine.
Plăcuța șinei este alcătuită din cauciuc sau plastic pentru a amortiza șocurile și vibrațiile care afectează trenul și șina. De obicei, începând cu setarea unei rigidități scăzute, pentru a face clema cu arc are o deformare relativă mai mare, ceea ce poate garanta menținerea plăcuței șinei în contact strâns cu șina, face ca suportul șinei să joace un rol mai bun.
Când ar putea fi folosite plăcuțe pentru șine mai dure?
Plăcuțele feroviare mai dure sunt utilizate în căile ferate grele-de transport și liniile de-înaltă viteză pentru a face față sarcinilor masive pe osie și vibrațiilor de-frecvență înaltă, prevenind strivirea traverselor și asigurând stabilitatea, în special în cazul trenurilor grele de marfă sau al trenurilor rapide de pasageri, unde plăcuțele mai moi s-ar deforma prea mult, în timp ce compozite cu temperatură extremă sau HDPE au nevoie de materiale specifice.
| Materii prime | Cauciuc, EVA, TPEE, HDPE |
| Standard | UIC, AREMA, TB/T2626-95 |
| Aplicație | 43kg/m, 50kg/m, 60kg/m, 75kg/m,115RE, UIC54, UIC60, S49 |
| Numărul modelului | 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17 |
| Temperatura de functionare | -50~70 de grade |
| Certificat | MSDS, ROHS, REACH |
| Note | Acestea trebuie depozitate într-un loc curat și ventilat. Nu vă aflați în lumina directă a soarelui și țineți departe de sursa de căldură și de reactiv chimic. Nu atingeți uleiul, solventul organic și alte substanțe chimice. Expunere interzisă. |
- Căi ferate grele-:Pentru șenile cu sarcini pe osie de peste 25 de tone (de exemplu, cărbune, transport de minereu), care necesită duritate Shore mare (75-85 grade) pentru a suporta o presiune imensă și pentru a preveni strivirea plăcuțelor.
- Liniile de-viteză mare:Pentru a gestiona vibrațiile de-înaltă frecvență și sarcinile semnificative de la trenurile rapide (mai mare sau egală cu 250 km/h), folosind adesea tampoane cu dublu-strat cu o bază de-rigiditate ridicată pentru sprijin.
- Linii de trafic mixt (marfă/pasager):Pentru sarcinile moderate până la grele pe osie (16-25t), plăcuțe mai groase și de capacitate mai mare (12-15 mm) sunt utilizate pentru a îmbunătăți capacitatea portantă și pentru a dispersa în mod eficient sarcinile.
- Sisteme de șenile din plăci:Acolo unde se folosesc fundații din beton, plăcuțele mai dure (cum ar fi HDPE) asigură rigiditatea și protecția necesare, spre deosebire de șenile de balast.
- Medii cu temperaturi extreme:Materialele mai dure, specializate, cum ar fi HDPE, sunt alese pentru climatele foarte calde sau reci, unde cauciucul standard se poate înmuia sau întări excesiv, afectând performanța.
Care sunt avantajele utilizării unei plăcuțe elastice pentru șine mai dure?
Tampoanele elastice mai dure ale șinei oferă avantaje cruciale, cum ar fi o stabilitate îmbunătățită a căii, o mai bună absorbție a vibrațiilor/șocurilor, uzură redusă a componentelor, izolație electrică îmbunătățită și durată de viață extinsă a componentelor, în special în condiții de încărcare mare sau de{0}}viteză mare, prin controlul mișcării șinei și prin distribuirea forțelor mai eficient decât materialele mai moi.
- Stabilitate și aderență superioare:Rigiditatea lor previne deplasarea excesivă a șinelor, menținând șinele aliniate și reducând riscul de deraiere, esențial pentru șinele de viteză mare-.
- Report de sarcină mai mare:Curba definită de sarcină-de deformare a unei plăcuțe mai dure îi permite să suporte presiuni masive (de exemplu, 80+ tone) fără deformare semnificativă, prevenind slăbirea clemelor șinei.
- Forțe dinamice reduse:Acestea absorb și atenuează impacturile de la trenurile grele, reducând forțele dinamice asupra traverselor și componentelor șinelor, ceea ce protejează împotriva fisurilor și îndoirii.
- Durată de viață extinsă a componentelor:Prin minimizarea frecării și impactului, plăcuțele mai dure reduc în mod semnificativ uzura șinelor, traverselor (legaturi) și sistemelor de fixare, scăzând costurile de întreținere.
- Izolație eficientă:Acestea asigură izolația electrică necesară între șină și traversă, vitală pentru sistemele de semnalizare.
- Confort îmbunătățit pentru călăreț:Prin amortizarea vibrațiilor, ele contribuie la călătoriile cu trenul mai silențioase și mai lin, beneficiind pasagerii și comunitățile din apropiere.
GNEE RAIL echipează linia de producție a plăcuțelor șinelor de 130 de seturi de mașini, pentru procesare, injectare, rafinare cauciuc, sulfurare, turnare și inspecție etc. Avem proprii ingineri de dezvoltare a plăcilor de șine, proiectând, producând și inspectând, capacitatea noastră anuală de producție ajungând până la 2000.000 de bucăți.
