Care sunt beneficiile utilizării unui umăr de șină?

Aumăr șinăeste un articol pre-introdus în traversele de beton, indiferent de tipul de tijă cu o singură tijă sau de tipul de tijă dublă, utilizat pentru fixarea clemelor elastice pentru șine, în principal cleme e-, în cadrul sistemului de prindere.

 

Suntem capabili să producem două tipuri de umeri de șină pentru clemele șinei:turnat în umărşisudate-pe umăr.

 

 

Aplicație	UIC54	UIC60	115RE, șină de 50 kg, șină de 60 kg, BS80lbs, BS100lbs, etc.
Nume	QT500-7	QT450-10	QT400-15
Standard	GB 1348-88	GB 1348-88	GB 1348-89
Compoziția chimică (%)	C:3.60-3.80	C:3.40-3.90	C:3.50-3.60
	C:3.60-3.80	Mn: 0,2-0,5	Mn: mai mic sau egal cu 0,5
	Si:2,50-2,90	Si:2,70-3,00	Si:3,0-3,2
	P: mai mic sau egal cu 0,08	P: mai mic sau egal cu 0,07	P: mai mic sau egal cu 0,07
	S: mai mic sau egal cu 0,025	S: mai mic sau egal cu 0,03	S: mai mic sau egal cu 0,02
Rezistență la tracțiune	Mai mare sau egal cu 500 Mpa	Mai mare sau egal cu 450 Mpa	Mai mare sau egal cu 400 Mpa
Puterea de curgere	Mai mare sau egal cu 320 Mpa	Mai mare sau egal cu 310 Mpa	Mai mare sau egal cu 250 Mpa
Elongaţie(%)	Mai mare sau egal cu 7	Mai mare sau egal cu 10	Mai mare sau egal cu 15
Duritate	170~230HB	160~210HB	130~180HB
Organizarea metalografică	ferita si perlita	grafit si ferita si perlita	ferită

 

 

Prin utilizarea umărului șinei, stabilitatea căii ferate este îmbunătățită, iar durata de viață a căii ferate este prelungită. Funcția sa principală constă în următoarele aspecte. Șine de susținere: asigură un suport stabil pentru a preveni deplasarea șinelor.

 

Umărul de șină este aplicat pe scară largă în proiectele de construcție și întreținere a căilor ferate, în special în sistemele feroviare cu sarcină mare și viteză mare (50kg, 85kg, 90/91LB, 115RE/136RE, UIC54 și UIC60 șină). Prin utilizarea umărului șinei, stabilitatea căii ferate este îmbunătățită, iar durata de viață a căii ferate este prelungită. Funcția sa principală constă în următoarele aspecte.

 

• Sine de sustinere:oferind suport stabil pentru a preveni deplasarea șinelor.

 

• Sarcina de transfer:greutatea aplicată pe calea ferată este distribuită uniform pe patul de balast pentru a preveni presiunea excesivă locală.

 

• Rezistenta la deformare:reduce stresul cauzat de factorii de mediu, cum ar fi schimbările de temperatură și umiditate pe pistă, pentru a preveni deformarea, fractura și alte probleme ale pistei.

 

 

 

Turnat-în Umăr șină

 

Umerii de turnare, ca parte încorporată a sistemului de prindere a căii șinei, sunt presați în traversa de beton și lucrează împreună cu clema E pentru a fixa șina. Turnarea umărului este realizată prin turnare din fier, cum ar fi, GB/T 1348-1988, NF EN 1563(1997), ISO1038, DIN 1693, JIS G5502 (2001), KS D 4302, GOST 7293(1985) sau BS.(EN919563).

 

 

Sudați-pe umărul șinei

 

Sudura-pe umăr este utilizată în poziția obișnuită a șinei, unde umărul șinei este sudat pe o placă plată de oțel, mai degrabă decât pe placa de legătură standard. Metoda de producție de sudare-pe umăr este forjare la cald, este fabricată conform standardului AREA. Tipul de material de oțel pentru producția de sudură-pe umeri poate fi oțel cu carbon scăzut sau mediu, care variază în funcție de cerințele dvs. specifice.

 

 

GNEE RAILeste un producător lider de elemente de fixare pentru căi ferate din China, care deține licențe de producție emise de Ministerul Căilor Ferate. Folosind tehnologia avansată de captare și extrudare la rece și standarde stricte de inspecție a calității, îmbunătățim precizia produsului. Fabricarea la comandă este disponibilă pe baza desenelor sau mostrelor clienților. Echipa noastră tehnică răspunde prompt și optimizează detaliile de producție, aderând mereu la angajamentul de a „furniza produse optime la prețuri optime”, deservind întreprinderile globale de construcții și întreținere de tranzit feroviar.

 

Pentru mai multe informații – Luați legătura acum!